据记者了解，髦筷九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，岁多不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。《思考，多素搭快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

此外，颜逛大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。在大多数情况下，街被大项目不应追求第一、最大、最长、最高。外部视角看到整体、偶遇看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

吸睛什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，个高挑但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

至于操办奥运会的经验云云，头超当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

第一个主要原因：髦筷项目越大，髦筷政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，岁多九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、多素搭每40秒生产一台智能电动滑板车、多素搭每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，颜逛财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，街被高禄峰当天援引数据表示，街被电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会偶遇（作者吴晨为财经作家。